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一、方案概述
隨著第三方物流企業(yè)服務(wù)范圍、服務(wù)項目的不斷擴大和增加(如運輸、倉儲、配送、貨代、物流策劃、物流信息咨詢等)，與客戶對物流服務(wù)水平的要求不斷提高，物流企業(yè)迫切需要建立起一個綜合物流信息管理系統(tǒng)。
物流的需求市場對物流系統(tǒng)便提出了五大目標，即服務(wù)、及時、節(jié)約、規(guī)模和庫存優(yōu)化。如果我們以這些目標來評價原先的物流系統(tǒng)，人們很容易感到傳統(tǒng)的物流方式存在著許多問題，必須對物流賦予全新的概念。而這一概念是人們現(xiàn)在關(guān)注的現(xiàn)代綜合物流的概念。現(xiàn)代物流是指經(jīng)信息技術(shù)整合的，實現(xiàn)物質(zhì)實體從最初供應(yīng)者向最終需求者移動的物理過程。為了實現(xiàn)對企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的良好支持，真正實現(xiàn)信息化管理，為客戶提供具有核心競爭力的物流服務(wù)，我們站在第三方物流企業(yè)發(fā)展角度對企業(yè)信息系統(tǒng)進行了重新設(shè)計。
我們的物流管理系統(tǒng)為第三方物流企業(yè)的全面管理提供了條件，功能涵蓋了運輸管理、倉儲管理、車輛管理、合同管理、客戶管理、人力資源管理、收付款管理、財務(wù)管理、查詢與分析等等，同時，這些物流管理系統(tǒng)可以與企業(yè)網(wǎng)站相結(jié)合，形成企業(yè)門戶，作為企業(yè)對外的一個窗口，樹立良好的企業(yè)形象。
二、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計
我們的系統(tǒng)是建立在我們多年JAVA企業(yè)應(yīng)用平臺基礎(chǔ)之上的一套運輸管理系統(tǒng)，此企業(yè)應(yīng)用平臺包含一個基礎(chǔ)的平臺（工作流引擎、基本的組織用戶管理、數(shù)據(jù)交換接口等）和一些模塊化的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)（基本的信息交流系統(tǒng)、個人事務(wù)管理系統(tǒng)等） 。這是我們參考了多種公認的框架應(yīng)用模型，并經(jīng)過多年的應(yīng)用總結(jié)形成了現(xiàn)在這個具有良好收縮性的基礎(chǔ)框架。
1.系統(tǒng)框架設(shè)計
我們軟件系統(tǒng)采用B/S架構(gòu),基于J2EE體系架構(gòu)進行開發(fā)，同時我們會舍棄J2EE體系里一些陳舊落后的東西，比如EJB2等， 此外MVC、IOC、AOP等優(yōu)秀的模式技術(shù)在系統(tǒng)中得到充分靈活的運用，在數(shù)據(jù)存取上我們采用了ORM技術(shù)，并且一開始就注重了多個數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn)， 所有這些都確保我們的系統(tǒng)在將來一段時間內(nèi)保持領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢以及與外部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合提供方便。
整個軟件系統(tǒng)核心主要由基礎(chǔ)框架容器層和業(yè)務(wù)功能模塊兩部分組成，軟件的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示：
軟件基本結(jié)構(gòu)圖
從軟件基本結(jié)構(gòu)圖中可以看出數(shù)據(jù)顯示和數(shù)據(jù)訪問相對于業(yè)務(wù)邏輯來說是比較獨立的，這樣非常便于以后的擴展，且不影響整個應(yīng)用到業(yè)務(wù)邏輯。比如顯示層可以拓展到手持設(shè)備，數(shù)據(jù)庫可以遷移到其他數(shù)據(jù)庫。
業(yè)務(wù)邏輯層全部都是基于我們的組件運行容器，這個組件運行容器是由基本的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)訪問層、SOAP處理引擎、工作流引擎、規(guī)則引擎、報表引擎等組成。在業(yè)務(wù)邏輯功能模塊基礎(chǔ)之下的是組織用戶管理權(quán)限組件，所有的操作都是由系統(tǒng)權(quán)限組件來控制的。
2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計
從圖中可以看出我們的系統(tǒng)是在強大的技術(shù)平臺基礎(chǔ)之上構(gòu)建的一個第三方物流系統(tǒng)，目前物流系統(tǒng)的主要模塊之一運輸管理系統(tǒng)已經(jīng)完成，并在一些第三方物流企業(yè)中成功應(yīng)用
我們初步規(guī)劃的第三方物流管理系統(tǒng)主要包含以下三個業(yè)務(wù)模塊：
三、功能模塊設(shè)計
由于整個系統(tǒng)是基于基礎(chǔ)平臺之上進行的業(yè)務(wù)模塊化設(shè)計，所以整個系統(tǒng)的功能模塊是可插拔、可靈活擴充的，在這里我們只是介紹一下基礎(chǔ)平臺的基本功能和獨立的運輸管理功能模塊。
1.基礎(chǔ)平臺模塊
基礎(chǔ)模塊主要分為基礎(chǔ)平臺和基礎(chǔ)模塊。基礎(chǔ)平臺是整個系統(tǒng)的核心部分，而基礎(chǔ)模塊是系統(tǒng)提供的一個比較實用和常用的基礎(chǔ)信息管理。基礎(chǔ)平臺包含一個WORKFLOW引擎、規(guī)則引擎、平臺內(nèi)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)以及對外公共數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)和基本的組織用戶權(quán)限管理系統(tǒng)以及審記管理模塊。
（1）組織結(jié)構(gòu)管理
組織結(jié)構(gòu)管理是整個系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)，用戶可以在系統(tǒng)中將公司的組織結(jié)構(gòu)以樹型結(jié)構(gòu)描述出來。同樣，用戶也可以將公司的各個崗位、部門編制用圖形的方法將其表現(xiàn)出來。在對其進行了完整地描述后，系統(tǒng)可以按照確定的描述將它與系統(tǒng)的其它功能集成起來。
組織結(jié)構(gòu)管理主要包含以下功能模塊
①組織結(jié)構(gòu)管理，主要功能特點：
◆自定義組織類型
◆無限級組織結(jié)構(gòu)
◆直觀靈活的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整
◆未來組織變更與生效
②崗位權(quán)限管理，主要功能特點：
◆基于崗位的權(quán)限設(shè)置，使得所屬人員直接擁有崗位權(quán)限，更加方便靈活的權(quán)限設(shè)置機制。
◆不同角度和用途的職位結(jié)構(gòu)
◆多角度的職位編制
◆職位可以空缺、多人，或一人占據(jù)多個職位
◆可定義工作和職位必需和附加的能力
（2）審計管理
對于任何被保護的數(shù)據(jù)資源（如數(shù)據(jù)庫文件）的存取、刪除、修改等操作的時間、操作的用戶等等信息都有詳細記錄，提供審計功能。
（3）個人設(shè)置
個人設(shè)置模塊主要是系統(tǒng)用戶設(shè)置自己本身屬性的地方，比如修改密碼，自定義桌面以及顯示風格、快捷菜單等，使用戶能最大程度的按照自己的習(xí)性使用本系統(tǒng)，使用起來更舒服。個人設(shè)置里的各個模塊會根據(jù)系統(tǒng)本身功能模塊的多少自動進行調(diào)節(jié)。
2.辦公自動化模塊
辦公自動化模塊包含了系統(tǒng)內(nèi)的IM系統(tǒng)、電子郵件系統(tǒng)、公告管理以及日程安排等常用信息管理模塊。
（1）系統(tǒng)內(nèi)的IM系統(tǒng)
采用最新的AJAX技術(shù)，模仿MSN簡單實用的企業(yè)應(yīng)用界面，實時與系統(tǒng)內(nèi)成員進行信息溝通，信息及時準確，并可以平滑切換IM界面和業(yè)務(wù)操作，做到對現(xiàn)有工作不產(chǎn)生中斷影響。系統(tǒng)具有極好的可擴展性，未來將直接可以與MSN、GTALK等進行實時消息互通。
IM系統(tǒng)是知識收集的重要途徑之一，員工對某一個問題的討論往往就能反映其思想和知識，當把員工對問題的討論進行提煉總結(jié)時就可以萃取出很多對企業(yè)有用的知識點。
（2）電子郵件系統(tǒng)
電子郵件是辦公自動化的一個重要功能模塊，同時也是日常知識收集整理的重要來源。它主要包含兩個功能：①內(nèi)部員工的電子郵件；②收發(fā)員工的外部郵件。
①內(nèi)部郵件
內(nèi)部郵件系統(tǒng)使用戶不必投資建立專門的郵件服務(wù)器，就可以使內(nèi)部員工之間可以通過內(nèi)部郵件實現(xiàn)協(xié)作、溝通、交流。而且沒有郵件服務(wù)器的復(fù)雜配置和管理，特別適合單位內(nèi)部的日常工作。
②外部郵件
外部郵件實現(xiàn)收發(fā)、管理員工外部郵件的功能。在系統(tǒng)服務(wù)器上建立郵件代理服務(wù)，可以自動接收外部的電子郵件，并分發(fā)給收件人。員工提交的外部郵件，由代理服務(wù)器代理發(fā)出。外部郵件模塊為網(wǎng)絡(luò)的管理和郵件的使用提供方便。
郵件也是知識收集的重要途徑之一。
（3）日程安排
安排和管理個人及團隊日常工作的時間表。可以安排可重復(fù)的會議、電話、約會等日常工作。可以按時間周期查看日程安排。首頁的提醒和日程變更的確認功能使系統(tǒng)更高效、更易于管理。沒一個安排事項都可以分為重要和重要以及緊急和不緊急等狀態(tài)，當對這些狀態(tài)進行排比總結(jié)就可以為員工的時間計劃安排提出更加合理化的建議。
（4）公告管理
公共信息發(fā)布平臺，充分體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，配合圖片和附件功能，使內(nèi)部的規(guī)章制度、新聞簡報、公告通知等信息能夠在企業(yè)內(nèi)部得到快速簡捷的傳送，免去人為通知的繁瑣。
3.運輸管理系統(tǒng)
提供的主要功能包括： 運單管理、發(fā)貨跟蹤、回單管理、專線款管理、客戶款管理、客戶信息管理、下家信息管理、掛靠司機信息管理、車輛管理、網(wǎng)上下單、網(wǎng)上運輸狀態(tài)查詢等。
（1）客戶信息管理（貨主信息管理）
客戶信息管理主要包含客戶本身的基本信息、客戶的貨物信息（主要是運價設(shè)置）、客戶(貨主)的客戶基本信息管理。
客戶的基本信息中包含網(wǎng)上登錄用戶名稱和密碼，當這個設(shè)置好之后，客戶就可以在互聯(lián)網(wǎng)上通過這個名稱和密碼登陸系統(tǒng)下運單和查詢自己所托運貨物的詳細信息。
貨物信息設(shè)置主要是設(shè)置這個客戶所要運輸貨物的運價計算方式。
（2）下家信息管理
下家信息管理是專線公司的信息管理，是貨物運輸?shù)膶嶋H運輸單位。
（3）掛靠司機信息管理
掛靠司機信息管理是掛靠在自己公司門下的運輸單位的信息管理，和下家不同的是可以組合結(jié)帳。
（4）運單管理
運單管理包括運單的新增（目前有兩個來源：操作人員的輸入和網(wǎng)上運單）、修改、刪除、查詢、下家設(shè)置、等基本操作，運單的狀態(tài)用不同的顏色區(qū)分開來。在運單中運價的計算方式非常靈活，大部分情況下可以根據(jù)客戶信息里的運價設(shè)置自動計算，也可以人工計算填入。
每個員工看到或管理的運單都是自己的運單，不能看到其他人員的運單信息，當需要看的時候可以通過數(shù)據(jù)授權(quán)的方式給相應(yīng)的人員，如果員工離職，可以通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移的方式把他的運單信息轉(zhuǎn)移給某一個員工或多個員工。
在做運單管理之前，首先應(yīng)該做的是客戶信息管理和下家信息管理。
（5）發(fā)貨跟蹤、回單管理
發(fā)貨跟蹤主要包含當前運單狀態(tài)的更改和貨物到達跟蹤提醒。
回單管理主要是針對以到達貨物的回單進行管理，分為對下家回單和對客戶回單兩部分，且包含回單到達提醒功能。
（6）專線款管理、客戶款管理
專線款管理主要是指和下家之間的費用往來的管理，支持設(shè)置付款憑證和導(dǎo)出到EXCEL進行對帳。
客戶款管理主要是指和客戶之間的費用往來的管理，支持設(shè)置發(fā)票信息和導(dǎo)出到EXCEL進行對帳。
（7）其他……
系統(tǒng)還提供了其他的輔助功能，比如數(shù)據(jù)分析、車輛管理等等功能，并隨著版本的更新，功能會進一步擴展。
四、系統(tǒng)主要界面展示
因為系統(tǒng)在不斷的改進與強化，所以可能導(dǎo)致實際界面與現(xiàn)在的有些不一致，全部以軟件實際界面為準。
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